2013-10-01（投稿日）
こんにちは (*´∇｀*) 事務sﾃﾞｽ!!!!
本日もﾌﾞﾛｸﾞ制作ｽｽﾒﾃいこうと思います!!!
少し話しは逸れますが、今年もあと③か月となり、年末が近づいてきましたので
普段よりもお車の警戒強化を皆様お願い致します。
この時期は必ず（窃盗・車上荒らし・乗り逃げ等）車両被害が増加致しますので。
(＇ｰ＇) 事務sからのお願いﾃﾞｽ。
今回のﾌﾞﾛｸﾞのﾃｰﾏは 既存ｶｰﾅﾋﾞ ｾｶﾝﾄﾞｵﾋﾟﾆｵﾝ～ﾄﾖﾀ ﾚｼﾞｱｽｴｰｽ君の巻～ ﾃﾞｽ!!
前回（9/25upﾌﾞﾛｸﾞ参照http://minkara.carview.co.jp/userid/649487/blog/d20130925/）
御紹介しましたﾄﾖﾀ ﾚｼﾞｱｽｴｰｽ君のもうひとつの 作業をご紹介しようと思います。
一例にはなりますが先に 『ｶｰﾅﾋﾞのｾｶﾝﾄﾞｵﾋﾟﾆｵﾝ』の画像を
“befor” “after” にてご覧ください ρ(￣∇￣o)
◆既存ｶｰﾅﾋﾞを取り外した直後の状態 before◆
配線が長さを持てあましｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ状態でした。
この様な状態ですと押し込みの状態でｶｰﾅﾋﾞ本体を入れるかたちに
なります。
こちらの車種ですとｶｰﾅﾋﾞの下の部分にﾄﾞﾘﾝｸﾌｫﾙﾀﾞｰがあり、この様な
状態でｶｰﾅﾋﾞを入れ込んでしまいますとﾄﾞﾘﾝｸﾌｫﾙﾀﾞｰの出し入れにて
配線が痛んでしまいます。
◆after◆
必要な長さに調整し、綺麗にﾊﾝﾀﾞ処理にて繋いでいます。
長さ等を調整していくだけでこれだけｽｯｷﾘします。
こちらは整線作業が全て完了し、ｶｰﾅﾋﾞを車内に乗せ込む直前の画像です。
どうですか??
見違える程ｽｯｷﾘです。
◆ｸﾞﾛｰﾌﾞBOX内の配線の取り回しの状態 before◆
よく見て頂くと左側の金属部分の裏を配線（赤と黄）が通っているのが
わかりますでしょうか??
これとっても危険です。
配線も被膜（赤と黄の部分）の中には導線が 通っているので
被膜が破れると金属同士が接触するので考えただけでもゾッとします。
◆after◆
こちらも整線し、金属の部分の配線はなくなっております。
◆Aﾋﾟﾗｰ内を通るｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ等の配線の状態 before◆
少し確認し辛いですがｱﾝﾃﾅｹｰﾌﾞﾙがたるんでいるのがわかりますか??
こちらも長さの調整などが一切ないのでそのままAﾋﾟﾗｰに押し込みの
状態でした。
Aﾋﾟﾗｰを外すとこの様にたるんでおります。
◆after◆
たるんでいたｹｰﾌﾞﾙを綺麗に純正配線と一緒に結束したのが
こちらの画像です。
ｽｯｷﾘでしょ??
これが 《既存ｶｰﾅﾋﾞ ｾｶﾝﾄﾞｵﾋﾟﾆｵﾝ》 ﾃﾞｽ。
『ｾｶﾝﾄﾞｵﾋﾟﾆｵﾝ』と言う言葉は医療関連で耳にされたことがおありではないですか?
かかりつけの病院での治療に合わせ、違う病院でも受診し、医療効率の向上を目指す
ための制度です (￣一*￣)b
今回のｹｰｽですと、既存ｶｰﾅﾋﾞに対するｾｶﾝﾄﾞｵﾋﾟﾆｵﾝ作業となります。
『ｶｰﾅﾋﾞのｾｶﾝﾄﾞｵﾋﾟﾆｵﾝ作業ってﾅﾆ!?ヽ(~～~ )ノ ﾊﾃ？』 ? となりますよね。
まず、電装品（ｶｰﾅﾋﾞ/ﾓﾆﾀｰ/ﾚｰﾀﾞｰ/ﾄﾞﾗｶﾒ/ETC等）取付の際に重要となる部分から御説明します。
◆配線処理
◆配線の取り回し処理
◆配線の接続処理
◆断熱処理
◆防風処理
◆ﾉｲｽﾞ対策処理 など×②ございます。
上記項目沢山あるのですが以上の様な処理を少しでも怠り取付をすると
ｶｰﾅﾋﾞの故障/他の電装品への悪影響/電装ﾄﾗﾌﾞﾙ等を引き起こす可能性が
とても高く、また実際に車両火災に繋がったｹｰｽもございます。
『最近走行中に勝手にｶｰﾅﾋﾞが落ちてしまう・・・』
『GPSが動かずﾌﾘｰｽﾞしてしまう・・・』
『すごくｶｰﾅﾋﾞが熱をもっていて熱い・・・』
『ﾗｼﾞｵのﾉｲｽﾞがひどい・・・』
皆様の中に既存のﾅﾋﾞにこのような心配が当てはまった方は
一度御連絡ください!!
人間の病気と同じで、ｶｰﾅﾋﾞや電装品も早期発見が大切です!!
お電話でのご相談も随時承っております⇒TEL：072-830-6112
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